加速度计是捷联姿态测量系统的器件之一，在惯性姿态测量系统中主要用于初始水平姿态对准、载体运动引起的位置速率的解算及计算地理纬度值等。一种加速度计安装板的加工装置，包括加速度计安装板，所述加速度计安装板经锥面螺钉连接胀紧轴，胀紧轴为阶梯轴，胀紧轴一端与车床的三爪卡盘相连，胀紧轴另一端为周边均布有四个缺口的薄壁环，用来胀紧加速度计安装板，且胀紧轴内孔为阶梯孔，胀紧轴内孔一端为螺纹孔，胀紧轴内孔另一端为锥孔，所述胀紧轴一端的薄壁环上设有开口定位环。具有结构简单、成本低廉、操作方便的特点，而且加工时受力均匀、变形量小、定位，易保证其要求，大大提高产品的合格率和加工效率。

加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，相对于电子陀螺仪，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，短时间内会有噪声。加速度计是用于测量所连接的物体加速的集成电路或模块。它们的应用范围包括：车辆动力学、检测、图像稳定、倾斜、轻触检测和防盗设备。加速度计采用了多种技术，包括：压电、压阻和可变电容。加速度计是以加速度的观点来测量物体运动的传感器。加速度计所测量的加速度包括一般性物体的移动速度变化（直线加速度）、物体的低频晃动、高频振动等。

挠性加速度计的原理是：当仪表罩壳沿键入轴作加速运动时，检验品质因惯性力而绕輸出轴旋转，挠性加速度计，传感技术元器件将这一拐角转换为电子信号，经变大后馈送到力矩器组成闭环控制。力矩器造成的意见反馈力矩与检验品质所遭受的惯性力力矩加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，相对于电子陀螺仪，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，短时间内会有噪声。相态。 

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